剎車(chē)蹄，剎車(chē)片，制動(dòng)蹄和剎車(chē)鼓四者的區(qū)別

    今天就由向遠(yuǎn)汽配小編為大家介紹一下剎車(chē)蹄，剎車(chē)片，制動(dòng)蹄和剎車(chē)鼓四者的區(qū)別，  剎車(chē)蹄是給剎車(chē)盤(pán)/鼓制造壓力和摩擦力的耗材，剎車(chē)片亦是如此。剎車(chē)鼓，也叫制動(dòng)鼓，是剎車(chē)蹄摩擦的東西。下面我們一起了解下這4個(gè)產(chǎn)品名詞具體有什么區(qū)別。
    剎車(chē)蹄
    剎車(chē)蹄是指受剎車(chē)凸輪或推桿的作用量而被推向外展開(kāi)壓制剎車(chē)鼓起制動(dòng)作用的配件，安裝于剎車(chē)鼓上，是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件之一。剎車(chē)蹄形狀如半月形，踩剎車(chē)時(shí)兩片半月形的剎車(chē)蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張，撐起剎車(chē)蹄摩擦著剎車(chē)鼓的內(nèi)壁來(lái)起到減速或者停車(chē)的作用。
    剎車(chē)片
    剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。
    剎車(chē)鼓
    剎車(chē)鼓是一種形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車(chē)時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車(chē)蹄片(Brake Shoes)接觸剎車(chē)鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來(lái)抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車(chē)之目的。鼓式剎車(chē)由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓式剎車(chē)的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。
    制動(dòng)蹄
    制動(dòng)蹄是鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ�、耐熱性、散熱性和熱容量等�?BR>