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熱門關(guān)鍵詞:制動鼓   輪轂   剎車片

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有關(guān)制動鼓

發(fā)布時間:2018.03.07
    制動鼓應(yīng)當(dāng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和熱容量,與摩擦襯片材料相配合,
    又應(yīng)當(dāng)有較高的摩擦因數(shù)。     
    制動鼓有鑄造的和組合式兩種。鑄造制動鼓多選用灰鑄鐵,具有機(jī)械加工容易、耐磨、熱容量大等優(yōu)點(diǎn)。為防止制動鼓工作時受載變形,常在制動鼓的外圓周部分鑄有肋,用來加強(qiáng)剛度和增加散熱效果。精確計算制動鼓壁厚既復(fù)雜又困難,所以常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取。轎車制動鼓壁厚取為7—12mm,貨車取為13—18mm。  制動鼓就是輪胎的內(nèi)側(cè)、的靠車底盤的那一邊,有的車可以透過輪胎的鋼圈看的到,但有的鋼圈是實(shí)心的,要拆下輪胎就看的很清楚。應(yīng)該來說輪胎就是用螺絲固定在“制動鼓”上的。   
    但是有一點(diǎn),現(xiàn)在的車大部分的制動系統(tǒng)都是前盤后鼓的,也有的叫前碟后鼓,你要看,看后輪就看的很明白的。