制動(dòng)鼓如有開(kāi)裂問(wèn)題如何解決

   轎車(chē)制動(dòng)鼓是轎車(chē)重要的功能部件，也是衡量轎車(chē)性能主要的部件，一起也是日常檢修中首當(dāng)其沖被檢查的部件，相關(guān)材料顯現(xiàn)，制動(dòng)鼓失效主要有五種方式：龜裂、開(kāi)裂、掉底、磨損過(guò)大、非正常磨損。下面主要討論構(gòu)成前兩種開(kāi)裂方式的一個(gè)主要原因——高溫激冷發(fā)作的熱疲憊開(kāi)裂。
   制動(dòng)鼓采樣計(jì)劃和檢驗(yàn)依據(jù)
一、制動(dòng)鼓采樣計(jì)劃
本次對(duì)制動(dòng)鼓產(chǎn)品的樣品來(lái)歷是轎車(chē)修理廠(chǎng)替換下來(lái)的報(bào)廢產(chǎn)品，從石家莊、藁城和正定三個(gè)地區(qū)的六個(gè)修理廠(chǎng)收購(gòu)30個(gè)樣品，所選擇的修理廠(chǎng)規(guī)模都相對(duì)較大，所涉及的車(chē)輛品種較多，產(chǎn)品型號(hào)較多，并且這些修理廠(chǎng)的服務(wù)目標(biāo)也遍布全國(guó)各地，所以此次收購(gòu)的樣品具有一定的代表性如圖1。
   此次抽取的樣品損壞方位和損壞程度都有所不同，然后可以使剖析者可以更地掌握該樣品的質(zhì)量危險(xiǎn)點(diǎn)。
   從樣品外觀(guān)剖析，大多數(shù)樣品的損害方位為摩擦面發(fā)作裂紋，而制動(dòng)鼓發(fā)作裂紋的原因是，車(chē)輛下山行駛過(guò)久制動(dòng)鼓會(huì)發(fā)作高溫，如果在下坡后馬上涉水，制動(dòng)鼓遇水而急劇收縮，于是制動(dòng)鼓摩擦面沿軸線(xiàn)方向發(fā)作裂紋，這種裂紋隨持續(xù)制動(dòng)而延伸，終制動(dòng)鼓決裂。有些制動(dòng)鼓在保修時(shí)發(fā)現(xiàn)其摩擦外表呈現(xiàn)一片片亮晶晶斑痕，這便是制動(dòng)鼓在高溫時(shí)又遇水而構(gòu)成的。