制動鼓開裂原因分析
汽車制動鼓是汽車重要的功能部件,也是衡量汽車安全性能主要的部件,同時也是日常檢修中首當其沖被檢查的部件,相關(guān)資料顯示,制動鼓失效主要有五種形式:龜裂、開裂、掉底、磨損過大、非正常磨損。下面主要討論造成前兩種斷裂形式的一個主要原因——高溫激冷產(chǎn)生的熱疲勞斷裂。
采樣方案和檢驗依據(jù)
本次對制動鼓產(chǎn)品的樣品來源是汽車修理廠替換下來的報廢產(chǎn)品,從石家莊、藁城和正定三個地區(qū)的六個修理廠采購30個樣品,所選擇的修理廠規(guī)模都相對較大,所涉及的車輛種類較多,產(chǎn)品型號較多,而且這些修理廠的服務(wù)對象也遍布全國各地,所以此次采購的樣品具有一定的代表性如圖。
此次抽取的樣品破壞位置和破壞程度都有所不同,從而可以使分析者能夠更全面地掌握該樣品的質(zhì)量。
從樣品外觀分析,大多數(shù)樣品的損害位置為摩擦面產(chǎn)生裂紋,而制動鼓產(chǎn)生裂紋的原因是,車輛下山行駛過久制動鼓會產(chǎn)生高溫,如果在下坡后馬上涉水,制動鼓遇水而急劇收縮,于是制動鼓摩擦面沿軸線方向產(chǎn)生裂紋,這種裂紋隨繼續(xù)制動而延長,導(dǎo)致制動鼓破裂。有些制動鼓在保修時發(fā)現(xiàn)其摩擦表面呈現(xiàn)一片片亮晶晶斑痕,這就是制動鼓在高溫時又遇水而造成的。