輪轂:輪轂又叫輪圈、胎鈴、轱轆,是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的形狀呈圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件,輪轂根據(jù)直徑的長短、寬度大小的不同、成型方式的差別、使用材料不同分為了很多不同的種類。
在分類上大致可分為烤漆和電鍍兩種,普通車型在輪轂的選擇上主要考慮的是散熱性是否良好,對于外觀方面不怎么看重,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時間長久。
制動鼓:制動鼓是鼓式剎車系統(tǒng)中鼓式制動器的摩擦偶件,具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù),適當(dāng)?shù)哪湍バ、耐熱性、散熱性和熱容量等,比較高的強(qiáng)度和剛度,但是老化之后會發(fā)脆。
制動鼓是鼓式制動器中重要組成部分,和盤式制動器中的制動盤的作用相仿。剎車時,活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力,使其貼緊鼓室內(nèi)壁,從而產(chǎn)生摩擦來停止車輪的旋轉(zhuǎn)。